MRB HPC168 autobusentzako bidaiari-kontagailu automatikoa
HPC168 bat da bidaiariak zenbatzeko sistema automatikoaAutobusari eskainia. Gureetako askobidaiarien kontagailuapatentatutako produktuak dira. Plagioak saihesteko, ez dugu eduki gehiegi jarri webgunean. Gure salmenta-langileekin harremanetan jar zaitezke gure inguruko informazio zehatzagoa bidaltzeko bidaiarien kontagailua.
HPC168bidaiarien kontagailuaErrendimendu handiko bideo-prozesadore dedikatu bat dauka Huawei integratuta, eta garatutako kamera bikoitzeko sakonera algoritmoaren eredu nagusia erabiltzen du bidaiariaren xedearen zeharkako sekzioa, altuera eta mugimenduaren ibilbidea dinamikoki detektatzeko, zehaztasun handiko benetako erreala lortzeko. denbora bidaiarien fluxuaren datuak.
HPC168bidaiarien kontagailuaDiseinu integratua hartzen du, sakonera-kamera eta informatika-kontrol-taula nagusia integratzen dituena, kameraren irudiaren informazioaren interferentziak minimizatzen dituena eta eraikuntza eta kableatuaren zailtasuna murrizten duena. Klik bakarreko arazketa-moduak HPC168 Bidaiarien zenbaketa azkar osatu dezake sistemak eskatzen dituen ingurumen-parametroen bilketa, beste ekipo-terminal batzuk erabili gabe.
MRBBidaiarien kontagailuaRS45 edo RS485 interfazea eskaintzen du datuak trukatzeko eta hirugarrenen gailuekin partekatzeko, eta hori oso erosoa da datuen garapen sakonerako.
HPC168-ren kamerabidaiariak zenbatzeko sistema automatikoa0tik 180 gradura egokitu daiteke bidaiarien autoen ingurune guztietako instalazio-eskakizunak betetzeko. Kableatu-metodo integratuak HPC168 automatikoa egiten dubidaiarien kontagailuaezin hobeto integratzen da bidaiarien autoen ingurunearekin. Metroan, autobusean, bidaiarien autoetan eta garraio publikoko bidaiarien zenbaketa automatikoko beste aplikazioetan erabili ohi da.
HPC168 Autobusentzako Bidaiarien Kontagailu Automatikoaren abantailak:
1. Gure HPC168 autobusentzako bidaiari-kontagailu automatikoak Huawei txiparen azken belaunaldia hartzen du, kalkulu-zehaztasun oso handia, errore oso txikia eta eragiketa-abiadura oso azkarra duena. Prozesadorea, 3D kamera eta bestelako hardwarea kasu berean diseinatzen ditugu. Zehazki, abantaila hauek ditu:1. Instalatzeko, konektatzeko eta erreproduzitzeko erraza, instalatzailearen erosotasuna guztiz kontuan hartuta, autobusentzako HPC168 bidaiari-kontagailu automatikoa 1 sistema gisa diseinatu genuen, ekipamendu multzo osoak hardware zati bakarra du eta instalazioa oso erosoa da. Hala ere, beste konpainiek sentsore bat gehi prozesadore bat, gehi beste modulu batzuk erabiltzen dituzte, eta haien arteko konexio-lerro asko behar dira, eta instalazioa oso astuna da.
2. Gure HPC168 autobusentzako bidaiari-kontagailu automatikoaren prezioa baxuagoa da. Autobus batek autobusentzako HPC168 bidaiari-kontagailu automatikoa bakarrik instalatzen badu ate batean, gure sistema bakarreko HPC168 autobus-kontagailu automatikoaren kostua beste konpainiena baino askoz txikiagoa izango da, HPC168 autobus-sistemarako bidaiari-kontagailu automatikoa delako. beste konpainiek sentsore bat gehi Prozesadore garestia eta gero hari asko behar dituzte.
3. Kalkulu-abiadura azkarra da, autobusentzako HPC168 bidaiari-kontagailu automatikoa instalatu ate batean edo HPC168 bidaiari-kontagailu automatiko bat hainbat atetan instalatzen baduzu autobusetarako, gure HPC168 bidaiari-kontagailu automatiko bakoitzak prozesadore integratua baitu, Hainbat garun aldi berean kalkulu independenteak egitearen baliokidea da, Modu honetan, gure kalkulu-abiadura 2-3 aldiz azkarragoa da beste konpainien HPC168 bidaiari-kontagailu automatikoa autobusen kalkulu-abiadurarako. Horrez gain, azken txipak erabiltzen ditugu, eta abiadura beste lehiakideena baino askoz hobea izango da. Oro har, autobus-sistemako ibilgailuen kopurua ehunka edo milaka ibilgailu da, autobusentzako HPC168 bidaiari-kontagailu automatikoaren kalkulu-abiadura oso faktore kritikoa bihurtuko da sistema osoaren funtzionamendu normalerako.
4. Autobuserako gure HPC168 bidaiari-kontagailu automatikoa ABS plastikozko oskolaz egina dago, eta prozesadorea ere oskolean integratuta dago, beraz, pisu osoa oso arina da, gure pisua beste HPC168 bidaiari-kontagailu automatikoa baino bostena baino ez da edo are gutxiago. merkatuan autobusentzat, kasu honetan, zure Bidalketa-gastuak asko aurreztuko dira batez ere airez. Beste konpainia batzuen sentsoreak metal astuneko karkasa erabiltzen duen bitartean, prozesadoreak metal astuneko karkasa bat ere erabiltzen du. Bi horien konbinazioak ekipamendu osoa astunagoa bihurtuko du, eta horrek aireko merkantzien oso garestia ekarriko du, eta horrek zuzenean bezeroaren erosketa kostua ekarriko du, kostua asko handitzen da eta metalezko oskolaren ertz zorrotzak eta izkinak ere planteatuko ditu. bidaiarientzako arrisku potentziala.
5. Autobuserako HPC168 HPC168 bidaiarientzako kontagailu automatikoaren oskola indar handiko ABSz egina dago. Lehenik eta behin, autoa normalean erabil daiteke gidatzerakoan bibrazio eta ingurune gorabeheratsuetan. Bigarrenik, maskorrak diseinu integratua hartzen du. Finkatzeko erabiltzen den euskarria bakarra dadiseinatu eta 180° graduko angeluaren biraketa instalazioa onartzen du, malgua eta iraunkorra.
6. Autobuserako HPC168 bidaiari-kontagailu automatikoak bidaiariaren buruarekin talka egin ez dezan gidatzerakoan, gure HPC168 autobusentzako bidaiari-kontagailu automatikoaren oskola ABS plastikozkoa da eta itxurak arku zirkularra hartzen du. Aldi berean, lotura-lerro guztiak ezkutatzen dira. Kanpotik ezin da loturarik ikusten. Ederra eta iraunkorra da bidaiariekin alferrikako gatazkak saihesten dituen bitartean.
7. Autobusentzako HPC168 bidaiari-kontagailu automatikoak bideo-hardwarearen azelerazio-motor dedikatu bat du, errendimendu handiko komunikazio-komunikabideen prozesadorea, kamera bikoitzeko 3D sakonera algoritmo-eredu auto-garatua hartzen du eta gurutza-sekzioa, altuera eta dinamikoki detektatzen ditu. bidaiarien mugimendu-ibilbidea denbora errealean zehaztasun handiko bidaiarien fluxuaren datu kuantitatiboak lortzeko.
8. Autobuserako HPC168 bidaiari-kontagailu automatikoa ez dute urtaroak eta eguraldiak, jendearen itzalak edo itzalak eta kanpoko argiak eragiten. Gauez automatikoki aktibatzen du argi infragorri osagarria eta hautemateko zehaztasun bera du. Hori dela eta, kanpoan edo autotik kanpo instala daiteke. Eman aukera gehiago benetako beharretarako, kanpoan instalatu behar baduzu, estalki iragazgaitza gehitu behar duzu.
9. Gure ekipamenduak noranzko bakarreko RJ45, norabide bakarreko RS485 eta norabide bakarreko bideo irteera emango du, laguntza orokorreko irtenbide osoa, sareko kablearen bidez garraio plataformara zuzenean konekta daitekeena, arakatu txostenen datuak hodeiko plataformaren bidez, eta, gainera, zerbitzari pribatuaren interfaze-programa edo bigarren mailako garapena eskaintzea Datuen bigarren garapena (APIa eta protokoloa emango dugu), gure "datuen kutxa" erabiltzen baduzu, txostenen estatistiken sistema independentea eta telebista bistaratzeko sistema azkar zabaldu ahal izango dituzu, baldin monitore bat konektatzen baduzu, datu estatistikoak eta bideo-irudi dinamikoak zuzenean ikusi eta kontrolatu ahal izango dituzu.
10. Autobusaren ateak irekitzeko eta ixteko egoera HPC168 bidaiari-kontagailu automatikoa abiarazteko baldintza da autobusa zenbatzeko. Atea irekitzen denean, kontatzen hasiko da, eta datuak denbora errealean zenbatuko dira. Atea itxita dagoenean, zenbatzeari utziko dio.
11. Autobuserako gure HPC168 bidaiarien kontagailu automatikoaren zehaztasuna ez da bidaiarien altuerak, arropa koloreak, ile koloreak, txanoaren zapia eta abarrengatik eragiten; halaber, ez dute eragiten elkarren ondoan igarotzen direnek, zirkulazioa zeharkatzen dutenek, trafikoa blokeatzen dutenek; ez ditu behin eta berriz zenbatuko objektuak, hala nola maletak, eta, aldi berean, detektatutako xedearen altuera softwarearen bidez mugatu daiteke, eta nahi den altueraren datu zehatzak iragazi eta atera daitezke.
12. Gure HPC168 autobusentzako bidaiari-kontagailu automatikoak klik bakarreko doikuntza-funtzio berezia du, instalatzaileari klik bakarreko kalibraziorako arazketa-metodo erosoa eskaintzen diona. Instalatu ondoren, instalatzaileak botoi bat besterik ez du sakatu behar, HPC168 autobusentzako bidaiari-kontagailu automatikoak automatikoki egokituko ditu parametroak altuera zehatzaren eta benetako instalazio-ingurunearen arabera, eta horrek instalatzailearentzat instalazio eta arazketa-denbora asko aurrezten du.
13. Behar pertsonalizatuak badituzu edo lehendik dauden produktuek ezin badituzte zure beharrak asetzen, gure talde teknikoak banan-banan produktu pertsonalizatuak emango dizkizu.
HPC168 bidaiariak zenbatzeko sistema automatikoaren ezaugarri nagusiak:
1. Erraza instalatzen da, 180°-ko instalazioa onartzen du, ingurumen-egokigarritasun handia.
2. Ingurumenaren moldagarritasun sendoa, irudia egonkortzeko algoritmoa.
3. Zenbaketaren zehaztasunari ez zaio eragiten alboan pasatzen diren bidaiariek, gurutzatuz, pasabidea blokeatzen dutenek, eta ez dute eraginik bidaiariaren gorputzaren formak, arroparen koloreak, ilearen koloreak, kapela eta zapia, etab.
4. Algoritmoa zuzentzeko funtzioa, lente moldagarria angelua, fokuaren informazioa, norabide horizontalarekin inklinazio angelu jakin bat ahalbidetuz;
5. Zabalgarritasun handia du eta ate kopuruaren arabera instalatu daiteke;
6. Pertsonen itzalek edo itzalek eraginik ez, urtaroak eta eguraldiak eraginik, eta kanpoko argiak eraginik. Abiarazi automatikoki infragorrien argi osagarria gauez hautemateko zehaztasun berarekin;
7. Helburuko altuera mugatu daiteke, eta bidaiariaren ekipajearen akatsa iragazi daiteke;
8 Autobusaren atea irekitzeko eta ixteko egoera abiarazte-egoera bat da, atea irekitzean zenbatzea hasten da, denbora errealeko estatistikak eta atea itxi eta zenbatzeari uzten dio.
HPC168 automatikoabidaiari-kontagailuahainbat datu interfaze eskaintzen ditu:
1. Eman RS485 edo RS232 bat hirugarrenen ekipoei datuak deitzeko, eta baud-tasa eta komunikazio ID kodea pertsonalizatu daitezke.
2. Bideo-irteerako interfaze bat du, ontziko pantailara konekta daitekeen bidaiarien zenbaketa emaitzak intuitiboki bistaratzeko; DVR mugikorrarekin ere konekta daiteke bidaiarien bideo dinamikoak gordetzeko eta denbora errealean zenbatzen ari diren eta jaisten.
3. RJ45 sareko interfazea, bezero-tresna programa HPC168-rekin konektatuta dagobidaiari-kontagailuaRJ45 interfazearen bidez lan-egoera eta funtzionamendu-parametroak ikusteko edo ezartzeko. Aldi berean, HPC168bidaiarien kontagailuabidaiarien fluxuaren datuak denbora errealean bidaltzen ditu izendatutako zerbitzariari RJ45 sareko interfazearen bidez.
4. Ateko etengailuaren seinale sarrera jaso dezake 8-36V-ko tentsio tartean. HPC168bidaiarien kontagailua atea ixtean zenbatzeari uzten dio, eta automatikoki hasten da kontatzen atea ireki ondoren.
| Proiektua | Ekipamenduaren Parametroak | Errendimendu-adierazleak |
| Elikatze-hornidura | DC12~36V | % 15eko tentsio gorabeherak onartzen dira |
| Energia-kontsumoa | 3,6 W | Batez besteko energia-kontsumoa |
| Sistema | Hizkuntza eragilea | txinera/ingelesa/gaztelania |
| Eragiketa interfazea | C/S eragiketa konfigurazio modua | |
| Zehaztasun-tasa | %95 | |
| Kanpoko interfazea | RS485 interfazea | Baud-tasa eta ID pertsonalizatuak, makina anitzeko sarea onartzen da |
| RS232 interfazea | Baud-tasa pertsonalizatua | |
| RJ45 | Gailuaren arazketa, http protokoloaren transmisioa | |
| Bideo irteera | PAL, NTSC sistema | |
| Funtzionamendu-tenperatura | -35 ℃ ~ 70 ℃ | Ondo aireztatutako ingurunean |
| Biltegiratze-tenperatura | -40 ~ 85 ℃ | Ondo aireztatutako ingurunean |
| Hutsik gabeko batez besteko denbora | MTBF | 5.000 ordu baino gehiago |
| Instalazioaren altuera | 1,9 ~ 2,2 m | |
| Ingurunearen Argiztapena | 0.001 lux (ingurune iluna) ~ 100klux (kanpoko eguzki-argia zuzena), ez da argirik bete behar, zehaztasun-tasa ez du ingurunearen argiztapenak eragiten. | |
| Lurrikararen erresistentzia maila | QC/T 413 "Automobilgintzako ekipamendu elektrikoetarako oinarrizko baldintza teknikoak" arau nazionala betetzen du. | |
| Bateragarritasun elektromagnetikoa | QC/T 413 "Automobilgintzako ekipamendu elektrikoetarako oinarrizko baldintza teknikoak" arau nazionala betetzen du. | |
| Erradiazio-babesa | EN 62471: 2008 "Lanpara eta lanpara sistemen segurtasun fotobiologikoa" betetzen du. | |
| Babes-maila | IP43 betetzen du (guztiz hautsaren aurkakoa, ur-zorrotadaren aurkako intrusioa) | |
| Beroa xahutzea | Egitura-bero xahutze pasiboa | |
| Tamaina | 178mm*65mm*58mm | |
IR mota asko ditugubidaiarien kontagailua, 2D, 3D, AIbidaiarien kontagailua, beti dago egokituko zaizun bat, jar zaitez gurekin harremanetan, egokiena gomendatuko dizugubidaiarien kontagailua zuretzat 24 orduko epean.
1. Zer da HPC168 bidaiari-kontagailua?
Gure enpresak hainbat pertsona kontagailu eskaintzen ditu. Bidaiarien kontagailua bidaiariak zenbatzeko bereziki erabiltzen den pertsona kontagailua da. Normalean, bidaiarien kontagailua zuzenean autobus/ontzi/hegazkinaren atearen gainean instalatzen dugu. Norbait pasatzen denean, bidaiari-kontagailuaren kamerak giza buruaren forma harrapatuko du eta ikasitako buruarekin alderatuko du, Kontua epaitzeko, baieztatzeko.
2. Oro har, zein da HPC168 bidaiarien kontagailuaren zehaztasuna?
Instalazioa zuzena bada eta jende-jarioa bereziki jendez gainezka ez badago, gure HPC168 bidaiarien kontagailua % 95etik gora irits daiteke, eta % 98tik gorako zehaztasuna ere fabrika ingurunean.
3. Zure HPC168 bidaiari-kontagailua erraz instalatzen al da?
Instalazioa nahiko erraza da. Beste konpainietako bidaiarien kontagailuak prozesadorea, kamera eta beste pieza batzuk bereizita instalatzen ditu. Pieza hauek produktu berean integratzen ditugu eta plug & play egiten dugu. Instalazioa, sareak eta probak oso errazak dira.
4. Zein da HPC168 bidaiari-kontagailu automatikoaren klik bakarreko ezarpen-funtzioa?
Produktu hau diseinatzerakoan, guztiz kontuan hartu dugu produktu hau instalatzearen erosotasuna. Botoi txiki bat instalatu dugu produktuaren zirkuitu plakan. Ondoren
Bidaiarien kontagailua autobusean instalatuz, sakatu botoi hau eta bidaiarientzako kontagailuaren kamera berehala egingo du uneko autobus ingurunearen arabera automatikoki altuera egokitu eta dagozkien ezarpenak gordetzeko, klik bakarreko ezarpen automatikoaren funtzionamendu erosoa lortzeko. , lana asko aurreztuko duena eta instalazio eta arazketa urratsak erraztuko dituena.
5. Zein da bidaiarien kontagailuaren instalazioaren altuera eta zabalera?
Orokorrean, bezeroei 1,9 eta 2,2 metro arteko altueran instalatzea gomendatzen dugu, eta zabalera 1,2 metro ingurukoa izan daiteke zenbaketaren zehaztasuna ziurtatzeko. Altuera eta zabalera horrek merkatuan dauden autobus gehienen parametroak estali ditu.
6. Zure bidaiarientzako kontagailu automatikotik datuak atera al ditzakegu eta gure softwarean aplika ditzakegu?
Noski, bidaiariak zenbatzeko sistemaren protokoloa eta APIa eskaintzen ditugu, gure ekipoak zure softwarearekin konektatu ahal izateko, zure erabilerarako datuak zuzenean ateratzeko. Gure ekipamenduak RJ45, RS485 eta RS232 interfazeak ditu bezeroen hainbat atrakatze errazteko.
7. Zure HPC168 bidaiariak zenbatzeko sistema automatizatuak bideoak gorde al ditzake?
Bai, gure H.265 1080P fotograma osoko MDVR sistema dugu eta bidaiariak zenbatzeko sistemak bere bideo irteerako interfazea ere badu. Konektatu biak eta bideo guztiak MDVRn gordeko dira.
8. Ekipajeak, txapelak eta beste elementu batzuek eragina izango dute zenbaketari?
Produktu hau diseinatzerakoan, 3D kamera eta beste ekipo garrantzitsu batzuen parametroak optimizatu ditugu eta bidaiarien kontagailuaren ikasteko gaitasuna hobetu dugu, ekipajea eta kapeluaren eragina modu eraginkorrean iragazten baitu normalean zenbatzean eta zenbatzean.
9. Bidaiariak zenbatzeaz gain, beste animaliak, kotxeak eta abar zenbatu ditzakezu?
We have other counter products to count different objects. Please email us for details paul@mrbretail.com Or directly consult our sales staff online.
10. Bidaiarien kontagailurako zure agente izan nahi dugu. Zeintzuk dira zure eskakizunak?
Mundu osoko lagunei ongi etorria ematen diegu gurekin batera lan egiteko merkatua garatzeko. Xehetasun zehatzetarako, jar zaitez gurekin harremanetan jar zaitez gurekin harremanetan orrialdean. Banan-banan erantzungo diegu. Espero dut elkarrekin distira sortuko dugula.
